Краткий рассказ об неудачном опыте строительства 50-тифутовой яхты. Об этом мало кто знает,но в аспектах нашей Школы этот подкаст очень важен. Вложить время. деньги, силы и другие всевозможные ресурсы, на каком-то этапе понять, что проект неудачный, и найти силы начать сначала — это дорогого стоит.
Всем успешные люди проходят через неудачный опыт и находят силы и возможности начать сначала. И в таком случае опыт в самом деле становится важным и уникальным.
Друзья! подготовлен и опубликован аудиоподкаст с Виктором Языковым, освещающий тему самостоятельного строительства яхт.
Запись сделали ещё в Лазаревском во время моей последней встречи с Виктором Аркадьевичем. А сейчас Виктор прилетел в Новую Зеландию и готовит яхту «Дочь Ветра» к плаванию назад в Россию. Вот, что он пишет:
«Здесь работа движется, покрасили днище.
Похоже нашли неплохое решение по электронным картам. Наш оклендский друг Виктор Турок, яхтенный капитан со стажем, хорошо разбирается как в навигации так и в компьютерах. По его предложению мы сегодня приобрели новый ай пэд и загрузили карты через гармин.
Вчера здесь погода погуляла, гроза, дождь с градом, а к утру похолодало, около нуля. Зато сегодня весь день солнечно и днище наше сияет новой необрастайкой.
На этой неделе ещё с парусами надо поработать, новый спрэйхуд пошить. Непонятно что происходит с Монитором, показывает разрядку не по нагрузке, аккумуляторы проверили всё в порядке. Ну и другие дела ждут своего часа.
Успехов!»
А аудиоподкаст, о котором мы говорили выше, доступен для наших подписчиков!
ПреДиСловие:
Никто не хочет знать правду, да это понятно, гораздо хуже когда мы не хотим её сказать, но уже совсем не здорово, когда мы говорим Правду тем, кто не хочет Её знать. Именно об этом сказано: Не Мечите Бисер перед свиньями. Много Путей, но два Направления — Путь свиньи и Путь Духа. Выбор за Нами.
 |
Cкажи мне какая у тебя лодка Я СКАЖУ ТЕБЕ КТО ТЫ! |
Если хочешь что-то сделать, ДЕЛАЙ ЭТО БЕЗУПРЕЧНО. |
Выйти в море, а тем более в Океан это всегда здорово! Признаюсь, кратковременные выходы уже давно меня не привлекают. Однако, в этот раз игра явно стоила свеч.
Собсвенно всю эту неделю мне так и довелось прожить на этой яхте. Первое — до боли забытое — отчётливый запах полиэфирки. Вспомнилось…
Как самому стать кораблем и как правильно управлять собой. чтобы это плавание по жизни не закончилось в мучительной агонии на рифах собственной лени и глупости, а вело к океану вечности.Ответ на вопрос Осени — что ж ты всю жизнь бегал?
Самое Благородное дело всех времён и народов, главный смысл и предназначение человека, заложенный в него Создателем, это самосовершенствование, работа над собой.
Вдохновляясь подвигами Гвоздёва, убеждаясь также собственным опытом, Виталий Елагин утверждает, что безопасность плавания зависит не от размера яхты, а от подготовки её и экипажа и начинает готовить «Микро» для пересечения Чёрного моря. Кстати, «микро» выбрана по тому же принципу, как и яхты Деда: «слепили из того, что было». Виталий выбирает лучший из 4-х имеющихся во Всероссийском детском Центре «Орлёнок» корпус, и начинает его подготовку.
Это был единственный корпус….
Значительный опыт работы в области малого судостроения с применением самого традиционного материала — древесины и самого современного — углепластика позволил нам создать уникальную технологию изготовления корпусов яхт. Полувековой опыт хождения по морям и океанам, участие в гонках, а также хорошее знание аэро и гидродинамики, основ проектирования парусных яхт, привело к созданию сначала гоночной яхты ВЕТЕР ПЕРЕМЕН, успешное участие которой в кругосветной гонке одиночек AROUND ALONE 98-99 стало толчком для создания популярных ныне классов OPEN 40, CLASS 40 и даже новой кругосветной гонки на этих яхтах Global Ocean Race, а также появлению на свет нашей новой яхты ДОЧЬ ВЕТРА, не имеющей аналогов не только из-за удачного сочетания материалов и технологий, но и благодаря своей уникальной способности идти под заданным углом к ветру без авторулевого и необходимости для экипажа стоять на руле…
OCEAN SCHOOL SOCHI, RUSSIA “EVERYTHING CAN BE FOUND AT SEA, ACCORDING TO SPIRIT OF YOUR QUEST”. JOSEPH CONRAD.
Для решения различных технических проблем очень часто приходится выбирать между имеющимися знаниями и новыми подходами. Не обязательно все изобретать самому. Важно уметь пользоваться предыдущими достижениями. Один из величайших изобретателей мира Никола Тесла, несмотря на многочисленные пионерские изобретения, постоянно подчеркивал, что они базируются на предыдущих достижениях человечества.Какие знания лучше использовать: полученные вчера или много веков назад. Американцы, например, потратили много времени, сил и средств, совершенствуя шариковую авторучку для космонавтов, в которой при отсутствии атмосферного создавалось специальное давление на пасту. После долгих поисков нашлось решение – обычный карандаш.
Знаменитый яхтсмен Джошуа Слокам свою кругосветку под парусом совершил на яхте «Спрей» (в переводе на рус. язык — «Брызги»). Это был старый рыбацкий бот, по сути, Слокамом заново отстроенный. Когда он стартовал, яхта была вооружена шлюпом, но впоследствии во время этого путешествия Слокам переделал «Спрей» в иол.
На нём Капитан отправился в первое в истории одиночное кругосветное плавание. На «Спрее» в период с апреля 1895 по июнь 1898 Слокам дважды пересек Атлантику, прошел Магелланов пролив и пересек Тихий океан, посетил Австралию, Африку и прошел 46 000 миль! …