Яхты для Океана

Яхта “Лагуна British Friendly”

Как говорит сам Виктор Языков: “Важный шаг – «Лагуна» – первая яхта собственного проекта. С ней столько переживаний связано, что на десяток лодок хватит! Мы ее строить начали в середине 1980-х из подручных средств во дворе дома, в Лазаревском. Не спешили – старались каждую деталь довести до совершенства… Но в 1986 году взорвался Чернобыль и меня призвали на полгода дозиметристом. Знакомые предлагали откупиться от призыва, но внутри что-то щелкнуло – надо ехать! Если каждый откажется, кому разгребать?! За два месяца выбрал свою норму радиации, а когда вернулся, полгода вообще работать не мог, ходил сам не свой.”/…/

Лодочные крылья


Существует несколько разновидностей типов лодочных парусов в регионе Тихого океана. Сразу оговорюсь что я не являюсь экспертом по тихоокеанским лодкам и их парусным системам. Всё ниже сказанное – это просто моё скромное ни на что не претендующее мнение. Скорее это взгляд физика-теоретика на это потрясающее явление – крылья для лодки.
История IMHO историю плавания по мировому океану надо начинать с воздушных змеев. (Когда 7 лет назад я собирал материал для этой статьи, Кайт-серфинг не был таким популярным видом. Сегодня я услышал о новом рекорде высоты полета на Кайт-серфе. Он составил 200 метров. Будем счиать что наши современники уже освоили этот вид экстремального спорта – прим. Ignat) В нашем “цивилизованном” мире не сильно известен один полинезийский “экстремальный вид спорта” – полёт на воздушном змее. Это развлечение для местных полинезийцев. Они не бояться переродиться в […]

Плывущая, чтобы плыть

Но истые пловцы - те, что плывут без цели:
 Плывущие, чтоб плыть! Глотатели широт,
 Что каждую зарю справляют новоселье
 И даже в смертный час ещё твердят: - Вперед!
Шарль Бодлер, перевод Марина Цветаева

17.05.11 14:00 местного подошли к причалу марины Ла Гомера. Яхта застыла в полуметре от понтона…

Перегон яхт

Перегон яхт

Перегон яхт – это услуга для владельцев яхт, которые желают сменить регион плавания. Классические ситуации перегона: покупка яхты, перегон яхты к месту парусной регаты или возвращение к основному месту стоянки, перегон с Карибского бассейна в Средиземное море после того,  как владелец самостоятельно или с экипажем пересек Атлантический океан с пассатами.

Перегон яхт имеет ряд интересных нюансов,/…/

Новый проект Виктора Языкова

new-project

Чертежи яхты “Yazykov-7”

В 2012-2015 гг. Виктор Аркадьевич Языков работал над проектированием новой океанской яхты. Это трейлерная яхта с подъёмным килём, которую удобно и перевозить с собой на любой водоём, и ходить в океане.

В настоящий момент работы над этим Проектом приостановлены.

Поэтому мы предоставляем основные чертежи в общий доступ без права размещения на посторонних ресурсах.

Следует предостеречь, что спецификации и деталировки нет, и за строительство настоящей яхты стоит браться уже опытному судостроителю, который сможет доработать необходимые чертежи, рассчитать нагрузки по корпусу и деталям. Обводы проектировались и могут быть использованы для яхты длиной в пределах 7-8 метров.

Запас по водоизмещению есть, но не следует утяжелять яхту.

/…/

Российская Кругосветная… ЯХТА Третьего поколения, для гонки в “Сороковых”

lavirovka“Дочь Ветра”- яхта второго поколения, создана на опыте “Ветра Перемен” и участия на нем в “Эраунд Элон 98-99”.

В общей сложности мы прошли на этих двух яхтах порядка 100 000 миль.

А от начала проектирования “Ветра перемен” (зима 94-95 гг, Ньюпорт, Род Айленд) прошло более двадцати лет и сейчас, создавая проект яхты третьего поколения, мы учитываем не только этот наш опыт, но и множество значительных событий в мире паруса за весьма продолжительный период.

В основе наших размышлений, на тему наиболее совершенной яхты, так же лежит изучение книг Джошуа Слокума и его сына Виктора, Бернара Муатисье, Робина Нокс Джонсона…

Главное достоинство Океанской всепогодной яхты для одиночного мореплавателя: “Минимум усилий, максимум безопасности” /…/

Яхта, соответствующая Человеку

doch-vetra14-1Каждый кто выходит в море на яхте, зачем-то это делает. Одни ищут уединения, другие острых ощущений, кому-то важно «поставить галочку» или доказать, что «я могу».
Виктор Языков ходит в Океан в первую очередь затем, чтобы искать способ познания мира, используя яхту как инструмент познания – примерно так он это как-то сформулировал. И при этом он совершенствуется сам и совершенствует свой инструмент, «сочиняя» новую яхту.
Языков – один из немногих великих яхтсменов-одиночников, все свои кругосветки совершивший на яхтах, сделанных своими руками. И не просто сделанных, но и придуманных (скорее выношенных) самостоятельно, чаще всего в муках (и никогда за 9 месяцев). И не просто так он считает яхту существом одушевленным и всегда говорит «мы», даже когда идет на ней в одиночку. /…/

Presentation of the project yacht fourth generation

 

 

Yazykov presentation

 

 

Реквием по яхте “Орлёнок”

Orlyonok-ris

28 августа 2011 года в 04:34 я оставил полузатопленную и перевёрнутую яхту «Орлёнок» и поднялся на борт Научно-исследовательского судна «Профессор Штокман». Яхта осталась дрейфовать, и вряд ли кто сейчас её найдёт. Надеюсь, мой печальный опыт сможет кому-то помочь избежать фатальных ошибок в плавании под парусом.