Чек-лист приёмки яхты

Достаточно важная тема для любого яхтсмена – это приёмка яхты у чартерной компании. И особенно эта тема важна для новичков, которые из-за малого опыта не уверены в себе или могут что-то элементарно забыть. Вообще, если говорить о взаимоотношениях с чартерной компанией, то существуют принципиально два подхода. Первый подразумевает, что на нас хотят заработать за счёт депозита, поэтому следует очень тщательно и внимательно принимать яхту, нанимать водолаза, всё фиксировать и быть готовым к тому, что чартерная компания будет снимать деньги за одни и те же повреждения из чартера в чартер.  Другой подход подразумевает, что компания заинтересована в возврате клиентов, и поэтому не будет на пустом месте брать не заслуженно заработанные деньги. К тому же, на мой взгляд, окружающий мир является нашим сугубо субъективным отражением нас самих и будет полностью поддерживать наши представления об окружающем мире. Поэтому доброе отношение, честное и открытое общение к представителями чартерной компании, позволит без лишнего стресса и с минимальными потерями разрешить вопросы с сохранением депозита.

Конечно же, это совершенно не значит, что принимать яхту можно с закрытыми глазами, ни на что особо не обращая внимание. Один из вариантов приёмки яхты может заключаться в том, что чартерная компания выдаст Вам чек-лист и предложит самостоятельно осмотреть яхту и вернуться в офис с подписанным листом. Не плохой вариант для профессионала, но не для новичка! Вам следует настоять на приёмку яхты совместно с представителем компании, и в первую очередь, для того, чтобы он показал как работают, включаются. переключаются все системы, где находится оборудование, запасные части и на что следует обратить внимание.

Принимать яхту следует самостоятельно или совместно с одним из товарищем, отпустив на это время экипаж на прогулку или в ресторан. Необходимые вещи и повреждения можно фиксировать на фотокамеру. Фотографировать всё подряд я не вижу смысла. У каждой яхтенной компании будет свой собственный чек-лист, и по объёму все они разные. не вся информация которая Вам понадобится может находиться на этом листе. Для записей замечаний и повреждений Вы можете использовать специальное место в чек-листе или его обратную сторону, но во время проверки Вы можете забыть что-то посмотреть или узнать, что и как работает. В этом ключе новичкам лучше иметь свой собственный чек-лист, и принимать яхту в том числе и по собственному чек-листу.  Это даст возможность не пропустить важную информацию.

Андрей Савченков, за что ему огромное спасибо, подготовил такой чек-лист и предоставил для общего пользования, и его можно скачать на этой странице.  Он достаточно подробный и на двух языках, что позволит яхтсменам с не лучшим знанием английского быстро найти термины на не родном языке и убедиться в том, что они проверяют. Мы оставляем лист в формате doc, чтобы Вы при желании могли бы отредактировать настоящий чек-лист под свои запросы.

Здесь мы только кратко затронули эту тему, поэтому если у Вас есть вопросы, мы можете задать их в комментариях к настоящей статье. Мы или ответим на них или подготовим новый материал.

 

Check-list_sail_boat.

Азоры – зелёный оазис посреди Атлантики

Я с теплотой вспоминаю Азорские острова. В 2008 году была гонка Azores Jester Challenge – мне повезло принять участие в этой замечательной регате. С тех пор я желаю вернуться туда вновь.

Земля всегда в моих путешествиях появляется внезапно. Пасмурный, дождливый день, и даже когда появляется солнце на непродолжительное время – берега всё ещё не видно. Остаётся менее пяти миль, когда вдруг из серой мглы дождливых туч появляется берег! Вырастает из туманной дымки крутыми берегами. Да, после двух недель одиночества это вызывает радостные чувства… но в тоже время и грустные – замечательному путешествию подходит конец.

Мы тогда финишировали в городе Прайя-де-Виктория на острове Терсейра. Небольшая яхтенная марина внутри крупного порта, полагаю, очень защищённое место. Кроме лидеров регаты, которые уже финишировали, меня встречал хозяин яхты “Зееланна” Дмитрий Игнатьев.

Мы очень классно провели время на Азорах. Диме очень понравились цены за стоянку – стоимость была в два раза ниже европейских цен, и он решил здесь под задержаться. Мне к сожалению, необходимо было возвращаться в Россию, поэтому наше путешествие по Азорским островам было кратким. Мы сходили в соседний город на этом же острове, при чём с фестиваля в Прай-де-Виктория попали на новый фестиваль. Что-то, что-то, а отдыхать португальцы любят. 🙂

После мы отправились на Сан-Мигель, где имели встречу с русскими эмигрантами. У нас была задача – получить парусную практику, поэтому к сожалению, мы не задержались здесь надолго, и отправились назад на Терсейру, откуда я улетел через Лиссабон в Москву.

Немного жаль, что мы не встретили китов, хотя, честно говоря, и не охотились на них – страшновато встретить морского монстра на борту небольшой лодки. Также мы не посетили знаменитое кафе “Спорт” на острове Орта, хотя как пришедшие с материка путешественники имели на это полное право, и не поднимались к вулканам и уникальным озёрам. 🙂

Я в самом деле хочу сюда вернуться, не обременённый временем, купить велосипед, и кататься по островам без цели и направления – всё равно все дороги вскоре приведут назад в порт, где меня будет ждать моя яхта, на которой я с удовольствием отправлюсь на следующий из 9-ти обитаемых островов лазурного оазиса…

“Зееланна” уже давно покинула берега этой земли обетованной, но зато теперь на острове Орта начала работать чартерная компания Sail Azores Yacht Charters.  Так что вовсе не обязательно быть заядлым путешественником, иметь свою яхту и идти под парусом пол-океана, чтобы посетить Азорские острова. Покупаете билеты на самолёт, несколько часов в пути – и вот Вы здесь, среди вулканов, горных озёр, безбрежного океана и настоящих морских волков, которые порой на борту своей яхты проводят времени гораздо больше, чем где бы то ни было.

 

Автор статьи: Виталий Елагин

Чартер по всему миру

Компания Charter Navigator сотрудничая с более, чем 300 всемирно известными яхтенными чартерными  компаниями, уже более шестнадцати лет предоставляет на яхтенном рынке полный спектр услуг по аренде яхт. Вниманию любителей яхтенного спорта предлагается широкий выбор моторных и парусных яхт в аренду практически в в любой точке земного шара. Сотрудники всегда готовы оперативно предоставить информацию о наличии и доступности моторных и парусных яхт, турецких гюлетов и туристических хаусботов различных видов, размеров и ценовой категории, что позволяет оказывать высококвалифицированную помощь в выборе лодок на выгодных условиях для клиентов. Клиенты имеют возможность консультироваться со специалистами компании до, в течение и после осуществленного чартера. Аренда яхт возможна на условиях «Bareboat – чартера» или «Crew – чартера». Для тех, кто мечтает об отдыхе под парусами, а не имеет нужных сертификатов, чтобы самостоятельно арендовать яхту, компания предлагает воспользоваться услугами опытных сертифицированных капитанов.

Charter Navigator ежегодно принимает участие в выставках посвященных морской тематике и новинкам в мире яхтинга, что способствует совершенствованию стратегий, а также  привлечению новых интересных партнеров и клиентов.

Компания специализируется не только на организации индивидуальных яхтенных туров, но имеет также богатый опыт в организации корпоративный мероприятий с различными видами дополнительных услуг (организация регат, разработка маршрутов, подводные погружения, перелеты, доезды, кейтеринг, страхование и др.). Кроме того, Charter Navigator является официальным представителем французской фирмы Nicols, которая специализируется на аренде туристических хаусботов – лодок с уютными каютами, полностью оборудованным камбузом и просторным салоном. Этот вид отдыха привлекателен тем, что управлять такими плавучими домами, путешествуя по рекам  Европы, может любой новичок, для этого не требуется лицензии шкипера. Путешествие на хаусботах имеет свои преимущества перед другими видами отдыха в Европе – свежий воздух речных долин, калейдоскоп новых впечатлений, отсутствие суеты, связанной с переездом из гостиницы в гостиницу, возможность увидеть достопримечательности Европы изнутри без утомительных автобусных переездов. Речные круизы спокойно можно совместить с винными и гастрономическими турами.

Удачи в открытии новых маршрутов!