Зачем человеку лодка? Самый простой ответ: научиться «ХОДИТЬ по ВОДЕ»! Русский не случайно считается основой всех остальных языков. Русские Моряки говорят ХОДИТЬ не случайно. Научись Ходить по Воде и Страх Исчезнет.

СТРАХ. Любой страх это прежде всего Страх Смерти. Но для беЗсмертного Смерть не Самое Страшное, что может с Ним случиться. Имеется в виду смерть физического тела.

И тем не менее умирать, с обыденной точки зрения, не обязательно, тем более не обязательно умирать мучительной смертью. Мучительной смертью умирает тот, кто не готов расстаться со своим Изношенным Физическим Телом и считает, что со смертью /…/

Yazykov presentation

Against all odds

Сегодня вечером я имел короткий разговор с Виктором Аркадьевичем. Завершающий этап кругосветного плавания по маршруту о.Маврикий — о.Тенерифе прошёл по ощущениям необычным образом. Мыс Доброй Надежды, знаменитый своей коварной погодой, к огибанию которого тщательно готовились, был пройден без трудностей в фактически идеальную погоду.

Но потом начался шторм силой 8-10 баллов, идти надо было фактически курсом фордевинд, и в таких непростых условиях яхта «Дочь ветра» позволяла спать по 7 часов, самостоятельно поддерживая курс. Напомним, что яхта без авторулевого устройства. Как говорит Виктор Языков, это было возможно благодаря новому гроту.

До экватора яхта шла при благоприятных пассатах, проходя за сутки 160-170 миль. При пересечении экватора погода сменилась на штили а после встречный ветер, который порой также достигал силы в 7-8 баллов. 2000 миль жесткой лавировки, и завершающие 50 миль по штилям.

Как говорит Виктор Аркадьевич, психологически удалось выдержать изнуряющую погоду и не растерять психическую энергию, накопленную во время плавания.

28 августа 2011 года в 04:34 я оставил полузатопленную и перевёрнутую яхту «Орлёнок» и поднялся на борт Научно-исследовательского судна «Профессор Штокман». Яхта осталась дрейфовать, и вряд ли кто сейчас её найдёт. Надеюсь, мой печальный опыт сможет кому-то помочь избежать фатальных ошибок в плавании под парусом.

Краткий рассказ об неудачном опыте строительства 50-тифутовой яхты. Об этом мало кто знает,но в аспектах нашей Школы этот подкаст очень важен. Вложить время. деньги, силы и другие всевозможные ресурсы, на каком-то этапе понять, что проект неудачный, и найти силы начать сначала — это дорогого стоит.
Всем успешные люди проходят через неудачный опыт и находят силы и возможности начать сначала. И в таком случае опыт в самом деле становится важным и уникальным.

Друзья! подготовлен и опубликован аудиоподкаст с Виктором Языковым, освещающий тему самостоятельного строительства яхт.

Запись сделали ещё в Лазаревском во время моей последней встречи с Виктором Аркадьевичем. А сейчас Виктор прилетел в Новую Зеландию и готовит яхту «Дочь Ветра» к плаванию назад в Россию. Вот, что он пишет:

«Здесь работа движется, покрасили днище.

Похоже нашли неплохое решение по электронным картам. Наш оклендский друг Виктор Турок, яхтенный капитан со стажем, хорошо разбирается как в навигации так и в   компьютерах. По его предложению мы сегодня приобрели новый ай пэд и загрузили карты через гармин.

Вчера здесь погода погуляла, гроза, дождь с градом, а к утру похолодало, около нуля. Зато сегодня весь день солнечно и днище наше сияет новой необрастайкой.

На этой неделе ещё с парусами надо поработать, новый спрэйхуд пошить. Непонятно что происходит с Монитором, показывает разрядку не по нагрузке, аккумуляторы проверили всё в порядке. Ну и другие дела ждут своего часа.

Успехов!»

А аудиоподкаст, о котором мы говорили выше, доступен для наших подписчиков!