Магия Океана

Что-то происходит с Яхтингом! Последние 40 лет идет деградация. Деградация людей в первую очередь, а следом это отражается на яхтах.

Парус уже не нужен. Залогом успеха считается двигатель.

Мы упаковываем себя в стеклопластик и ядовитый … Еще
Лодка «без любви» человеку не нужна

Что-то произошло с яхтингом. Произошло не вчера: процесс «коррозии» продолжался годы, десятилетия, и в результате привычные, простые и понятные «цели» и «средства» поменялись местами.

Плавание перестало быть целью. Целью стала продажа лодки. Сегодня желание человека выйти в море подвергается нещадной эксплуатации со стороны фирм-производителей яхт и катеров. Но ведь «желание выйти в море» ничего общего не имеет ни с резиной, ни с пластиком…

Солнечным апрельским утром 1948 г. от причала американской военно-морской базы в Сан-Франциско отошел небольшой буксир. На его кормовой палубе толпились морские офицеры, члены Американской лоцманской ассоциации, представители Регистра Ллойда и Американского Бюро Судоходства. Выйдя на траверз острова-тюрьмы Алкатраз, буксир развернулся носом на приливное течение и остановил машину. Через кормовую киповую планку в воду на цепи отдали пятидесятифунтовый якорь Болдта.
Когда вытравили около пяти глубин якорной цепи и буксир дал малый ход вперед, стрелка на фунтовой шкале включенного в цепь динамометра дошла до цифры 100 и якорь «пополз».
После этого к цепи прикрепили обычный адмиралтейский якорь массой 75 фунтов и, вытравив в воду такую же длину цепи, стали протаскивать его по грунту. Перед, тем как якорь сдвинулся с места, стрелка динамометра показала 187 фунт-сил. Потом таким же образом испытали «патентованный» адмиралтейский…

«Тот кто вые…ывается, непременно получает пи….юлей. И так быстро получает, что оглянуться не успевает!»

Весь выпендреж — это крайняя степень самолюбования и проявления неуверенности в себе. Гораздо проще, казалось бы, пытаться принизить других, вместо того, чтобы подняться на ступень развития самому. Но океан видит все без прикрас!

Работайте над собой

Виктор Языков

Дорогие друзья!
Мы продолжаем знакомство с опытом легендарного яхтсмена Виктора Аркадьевича Языкова и предлагаем Вам принять участие во встрече по теме «Корабль Жизни в Океане Вечности» — абсолютно новой теме 2015 года, которая доступна как обладающим опытом хождения под парусом, так и новичкам.

На прошедшем в начале декабря 2014 года мастер-классе на Канарах из 7 участников – 4 человека занимаются обучением яхтенному делу. Определились наиболее важные темы как для имеющих опыт, так и для начинающих. Большинство нижеперечисленных тем первостепенной важности для обеспечения безопасности и благополучия мореплавания, не менее важны в социуме, в жизни на берегу.

Такая тема как – Страх и Сила представляется наиболее жизненно важной для любого мыслящего человека. Мы поговорим о том как приумножить силу и как разумно ее расходовать. Страх возможно преобразовать в союзника, если знать как это делать и обладать Силой в достаточной степени.

Взаимодействие Человека и Океана благотворно для каждого участника этого процесса, если не нарушать Гармонии, в противном случае результат далек от ожидаемого. Мы рассмотрим причинно-следственные связи наиболее известных в яхтенном мире катастроф и самых громких побед.
Качество Времени и Качество созданного Пространства – эти темы для большинства совершенно не знакомые, исключительно важны в любом деле.
Основные составляющие подготовки кругосветного плавания, некоторые особенности яхты Дочь Ветра и общее представление о погодных условиях традиционных маршрутов наглядно …

Краткий аудиоподкаст от Виктора Языкова

Научиться ходить на яхте предлагают многие, сегодня этим никого не удивишь. Для всех и для каждого – Турция и Хорватия, Солент и Бискай, RYA и IYT, дэй шкипер за неделю и яхтмастер оффшор за три месяца, участие в ROLEX-регате – опыт не требуется.
Семинар Виктора Языкова – не об этом.
Как в той притче о трех строителях храма, на яхте можно учиться, как тянуть веревки, или как выигрывать регаты, или как пересекать океаны – но и этому учат многие.
А Виктор один учит (скорее проповедует) как через общение с Океаном постигать себя и Мир, как с помощью Яхты искать смысл жизни, как, сливаясь с Океаном, стремиться к Совершенству /…/

Если попробовать понять почему Океан порождает в нас тревожность, беспокойство, страх, то следует для начала обратиться к той Идее, которая объясняет Происхождение Жизни на земле. Мы так крепко забыли, что Жизнь на нашей планете появилась из соленой Океанской Воды, из которой на три четверти состоит наше тело как, кстати, и наша планета Земля. Мы давно и прочно позабыли о своих корнях, о том, что мы Родом из Океана! Мы все одной крови, и Кровь наша – это соленая Вода Океана. Может быть причиной наших негативных эмоций есть подсознательное опасение воздаяния за нашу беспамятность?. Могут ли без ощущения этих Корней у нас вырасти Крылья Мужества и БеЗстрашия?

По ходу этого этапа Страх Разбухал, Накапливался, Стресс нарастал. Кроме опасений относительно недостатка остойчивости появилась ещё одна причина для беспокойства. Мы на Всем Скаку наехали на огромное бревно. Скорость была Узлов Двенадцать, сначала удар в носовой части корпуса, потом зацепило сэйл драйв — содрогнулся весь “Yanmar”, за ним киль и перо руля. Мгновенно взгляд за корму, в кильватере огромное бревно, по виду около метра в диаметре, а над водой оно едва заметно.
Носовая часть яхты отделена водонепроницаемой подмачтовой переборкой, проскользнув в узкий люк, осмотрел обшивку – воды не видно. Но нет уверенности, что от удара не пострадала наружная оболочка обшивки. Чтобы проверить, нужна погода поспокойней, убрать паруса и нырнуть в ледяную воду. Мы ниже пятидесятой широты, ближайшая земля Антарктида. Температура воды около ноля градусов. Что ж, не напрасно ты последние двадцать лет купался по утрам /…/