Достаточно важная тема для любого яхтсмена — это приёмка яхты у чартерной компании. И особенно эта тема важна для новичков, которые из-за малого опыта не уверены в себе или могут что-то элементарно забыть. Вообще, если говорить о взаимоотношениях с чартерной компанией, то существуют принципиально два подхода. Первый подразумевает, что на нас хотят заработать за счёт депозита, поэтому следует очень тщательно и внимательно принимать яхту, нанимать водолаза, всё фиксировать и быть готовым к тому, что чартерная компания будет снимать деньги за одни и те же повреждения из чартера в чартер. Другой подход подразумевает, что компания заинтересована в возврате клиентов, и поэтому не будет на пустом месте брать не заслуженно заработанные деньги. К тому же, на мой взгляд, окружающий мир является нашим сугубо субъективным отражением нас самих и будет полностью поддерживать наши представления об окружающем мире. Поэтому доброе отношение, честное и открытое общение к представителями чартерной компании, позволит без лишнего стресса и с минимальными потерями разрешить вопросы с сохранением депозита.
Конечно же, это совершенно не значит, что принимать яхту можно с закрытыми глазами, ни на что особо не обращая внимание. Один из вариантов приёмки яхты может заключаться в том, что чартерная компания выдаст Вам чек-лист и предложит самостоятельно осмотреть яхту и вернуться в офис с подписанным листом. Не плохой вариант для профессионала, но не для новичка! Вам следует настоять на приёмку яхты совместно с представителем компании, и в первую очередь, для того, чтобы он показал как работают, включаются. переключаются все системы, где находится оборудование, запасные части и на что следует обратить внимание.
Принимать яхту следует самостоятельно или совместно с одним из товарищем, отпустив на это время экипаж на прогулку или в ресторан. Необходимые вещи и повреждения можно фиксировать на фотокамеру. Фотографировать всё подряд я не вижу смысла. У каждой яхтенной компании будет свой собственный чек-лист, и по объёму все они разные. не вся информация которая Вам понадобится может находиться на этом листе. Для записей замечаний и повреждений Вы можете использовать специальное место в чек-листе или его обратную сторону, но во время проверки Вы можете забыть что-то посмотреть или узнать, что и как работает. В этом ключе новичкам лучше иметь свой собственный чек-лист, и принимать яхту в том числе и по собственному чек-листу. Это даст возможность не пропустить важную информацию.
Андрей Савченков, за что ему огромное спасибо, подготовил такой чек-лист и предоставил для общего пользования, и его можно скачать на этой странице. Он достаточно подробный и на двух языках, что позволит яхтсменам с не лучшим знанием английского быстро найти термины на не родном языке и убедиться в том, что они проверяют. Мы оставляем лист в формате doc, чтобы Вы при желании могли бы отредактировать настоящий чек-лист под свои запросы.
Здесь мы только кратко затронули эту тему, поэтому если у Вас есть вопросы, мы можете задать их в комментариях к настоящей статье. Мы или ответим на них или подготовим новый материал.
Карты забыли)