На мой взгляд, эта регата бьёт все рекорды по поломкам! Мне кажется, такого ещё не было! Причём, нет никаких столкновений с китами или с контейнерами, лодки просто разваливаются на ходу.
И мне кажется, совсем это не случайно. Правила класса VO70 созданы так, чтобы конструкторы создавали быстрые, но слишком лёгкие лодки, фактически не имеющие запаса прочности.
Ведь посмотрите, в мире проходит достаточно много различных кругосветок, но именно Volvo раскручены лучше всего, именно на этой регате больше всего драматизма, и именно здесь наиболее грамотная команда менеджментов…
Что ни говори, а старая как мир формула: «Хлеба и зрелищ» работает на ура. Чтобы привлечь к своему проекту как можно больше зрителя, организаторы просто напросто в правильном направлении развивают класс, а после собирают сливки, будто нельзя гоняться в океане с драйвом и красиво, но куда более безопасно… оно, конечно, и можно, но вот беда — драйв тогда только у участников событий…
Так что Кнут Фростад — исполнительный директор VOR — не ясновидец, а просто грамотный организатор, заранее планирующий зрелища, напомним, что он говорил ещё до старта кругосветной гонки: «Этот сезон станет выдающимся. По крайне мере по количеству сюрпризов.»
Итак, поехали, постараюсь ничего не опустить:
- Через 6 часов после старта первого этапа Abu Dhabi теряет мачту;
- На следующий день Энди Маклджоя из Team Sanya при смене парусов ломает ногу;
- В этот же день Team Sanya получает огромную пробоину в носовой части корпуса и выходит из игры;
- Ян Вокер хоть и выходит в море с новой мачтой, но вынужден всё-таки сойти с этапа из-за риска не успеть во время к старту следующего;
- 21 ноября на Puma Mar Mostro ломается мачта;
- У лидера второго этапа Team Sanya возникают проблемы с топом мачты, и Сандерсон временно приостанавливает участие в гонке;
- Третий этап, Team Sanya 29 января чуть не протаранил сухогруз;
- И на этом же этапе команда Puma цепляет рыбацкую сеть;
- Пробоина в носовой части корпуса на финише четвёртого этапа у лидеров этапа французов на Groupama;
- Abu Dhabi Ocean Racing возвращается после старта пятого этапа из-за отваливающейся переборки;
- 20 марта Team Sanya теряет перо руля с частью обшивки и возвращается в Новую Зеландию;
- А после и новозеланцы на борту яхты Camper испытывают проблемы: пытаются приклеить на место несущую переборку и теряют своё лидирующее местоположение;
- Но Camper вынуждены временно приостановить участие в гонке и следуют в порт Пуэрто-Монт в Чили.
Вот как получается. Когда задумал писать эту статью, и не думал, что выйдет чёртова дюжина происшествий. :))
Коллеги, если я что пропустил,забыл, то прошу отписаться в комментариях! Если статья понравилась, то пожалуйста, поделитесь ссылкой и щёлкните снизу по любимым Вашим соцсетям!
Автор: Виталий Елагин
Spray -лодка для Магелланова пролива
