Друзья! Материалы нашей школы доступны через рассылку. Пожалуйста введите  Ваше имя и e-mail слева от этого текста в форму, и кликните по кнопке «Подписаться». Подписка организована через внешний сервис, что гарантирует конфиденциальность данных и отсутствие спама в Ваш адрес. В любой момент Вы сможете отписаться от рассылки.

Российская Кругосветная Гонка Одиночек

OLYMPUS DIGITAL CAMERAШкола Океан. Герцог Нови, Черногория. 28.11.2015.
Сочи – Лазаревское. 20.12.2015.

 

Идея Российской Кругосветной Гонки Одиночек 

«Золотой Век России – Мир без насилия».

С каждым разом возвращаясь из Океана в «Безумный Мир Людей» все отчетливей понимаю, что заканчивается мое очередное пребывание в чистой среде Океана, где сознание не замутнено «Вибрациями Социума» — Социальными Стереотипами, заканчивается еще одна светлая страница жизни.

С каждым разом после «Возвращения» ощущаю как мой «Иммунитет к Социуму» становится сильнее.

. /../

С чего начать?

Продолжение книги….

С чего начать?

Яхтинг представлен большим многообразием. И, казалось бы, любителю открыты все возможности этого мира: океаны и моря, солёный ветер и радужное солнце, яхты, катера, журналы, интернет, друзья – всё это ждёт, когда ты оставишь суету на земле и отправишься в свободное плавание! Но избыток информации может ввести в ступор, мнения друзей разделится, а реклама быть уж слишком навязчивой. Давайте попробуем разобраться в том, как грамотно сделать первые шаги в яхтинге, чтобы потом нам не было горько из-за потерянного времени или многих совершённых ошибок.

/…/

История мореплавания

Итак, продолжая книгу:

История мореплавания

«Единственное, пожалуй, назначение человечества заключалось в том, чтобы путем мореплавания и войн между соседними государствами достичь развития».

Леопольд фон Ранке, крупнейший немецкий историк XIX столетия

Всматриваясь в прошлое. Тур Хейердал

Логично, что неизвестно когда человек впервые встал на бревно и взял в руки шест для отталкивания ото дна. Однако историки говорят о 6000-летнем опыте мореплавания, беря свой отчёт с периода, когда человек начал из бревен собирать плоты. Надо отдать должное упёртому норвежскому историку-исследователю Тур Хейердалу, который на практике доказал, что наши предки пересекали океаны на плотах, и легенды островитян имеют в основе своей реальные события.
Кстати, как Кон-Тики мог рискнуть на это плавание, если не знал, /…/

Введение в сейлинг или что Вам не расскажут на курсах бербоут шкипера

С далёкого 2006 года и с разной периодичностью я работаю над книгой. Некое нескончаемое творчество, которое трансформируется вместе со мной, и с того времени сейчас в ней уже ничего не осталось, всё переработано и заново переписано…

Работать в самом деле не просто. Даже когда ты хочешь целенаправленно писать, то всё равно занимаешься сбором информации, анализом, чтением других книг и корректировкой гораздо больше, чем собственно творчеством.

Но сейчас я попробую ударно поработать дней десять над книгой, чтобы посмотреть, что у меня в итоге будет выходить. /…/

Интенсивный курс на бербоут шкипера

bareboat-skipperИдея Школы океан заключается в том, что все мы учимся у Океана, и учимся лишь в том случае, если сами этого желаем. Учимся стоить свой Корабль Жизни и Управлять им, не прикладывая лишних усилий через Свободу, которую нам дарит Сейлинг. У нас прошло два практических 10-ти дневных курсов на «Дочери Ветра» с Виктором Аркадьевичем Языковым и несколько семинаров в Москве и Лазаревке.

Сегодня я могу предложить Вам пройти обучение на бербоут шкипера под моим руководством. Если Вы думаете о том, где получить первую практику или после чартера с друзьями желаете тесней познакомиться с миром парусов, или имеете потребность получить диплом шкипера, то это то, что надо. На правах капитана-наставника я «скромно» попросил своих новоявленных капитанов написать отзывы обо мне, на моей странице.

/…/

Жертва и обновление

Предлагаем Вашему вниманию видео лекцию Аркадия Ровнера «Жертва и обновление», где он и на самой лекции и ниже в комментариях много ссылается и говорит о Викторе Языкове, его пути и важности его Работы:

/…/

Два мыса три океана

doch-vetra14-1Ранним утром 2-го марта 1999 года, задолго до рассвета открылся огонь маяка на островах Диего Рамирес. Стихающий с полуночи ветер, позволил нам за пару часов пройти еще миль пятнадцать до островов, и мы продолжали приближаться к самому известному и самому грозному Мысу на планете со скоростью узлов пять, ветер все успокаивался, как будто понимал, что главная работа уже сделана. А с восходом солнца пришел и полный штиль. Едва заметный силуэт Мыса появился еще в предрассветной дымке, а теперь Он явно вырисовывался на горизонте. За весь световой день мы так к нему существенно и не приблизились, разве что течение в пол узла несло нас на восток, незначительно, но все-таки приближая к цели /…/

Повышенная держащая сила якорей

Как уже рассказывалось, с момента появления якорей с двумя рабочими лапами до открытия Генриха Хейна только один изобретатель сумел добиться значительного увеличения держащей силы якоря. Им был американский капитан Альберт Илл. Его якорь, запатентованный в 1915 г., ради справедливости следует назвать пионером в отряде якорей с повышенной держащей силой. Поскольку принцип конструкции этого якоря положен в основу изобретений последующих изобретателей, на нем следует остановиться подробнее.
Обрамляющая основание двух лап рама не только разворачивает лапы на грунте, но и увеличивает держащую силу, не мешая якорю зарываться в грунт. Держащую силу увеличивает и перемычка между лапами/…/

Яхта, соответствующая Человеку

doch-vetra14-1Каждый кто выходит в море на яхте, зачем-то это делает. Одни ищут уединения, другие острых ощущений, кому-то важно «поставить галочку» или доказать, что «я могу».
Виктор Языков ходит в Океан в первую очередь затем, чтобы искать способ познания мира, используя яхту как инструмент познания — примерно так он это как-то сформулировал. И при этом он совершенствуется сам и совершенствует свой инструмент, «сочиняя» новую яхту.
Языков — один из немногих великих яхтсменов-одиночников, все свои кругосветки совершивший на яхтах, сделанных своими руками. И не просто сделанных, но и придуманных (скорее выношенных) самостоятельно, чаще всего в муках (и никогда за 9 месяцев). И не просто так он считает яхту существом одушевленным и всегда говорит «мы», даже когда идет на ней в одиночку. /…/

Практикум вначале мая на Канарах

Тем, для кого яхтинг это не покатушки вдоль Турецкого побережья, кто Океан воспринимает как слово с большой буквы и готов идти по дороге познания и поиска себя в Океане, мы хотим предложить сделать свои первые (или очередные) шаги в этом направлении на семинаре Виктора Языкова, организованном «Школа Океан» (oceanschool.ru).
На этот раз практикум совместно с Виктором Аркадьевичем будет проводить инструктор RYA Андрей Райков.

Время проведения: 1-10 мая 2015 г.

Что Делать и Как или О КОРАБЛЕ ЖИЗНИ

Построй корабль своей жизни и научись управлять им в волнах Океана времени. Ибо корабль твоей жизни, лодка твоей жизни и есть Корабль Смерти, на котором тебе придётся проплыть через тёмные воды забвения, по Волнам Безконечности, в Океан Вечности и Безсмертия.

Ибо Мы умираем, чтобы Возродиться!

Жуткие противоречия раздирают тех немногих, кто ощущает в себе этот Божественный Потенциал, реальность смыслов Вечность и Безсмертие. Нам очень трудно поверить в эти понятия, в суете повседневности мы почти не ощущаем потенциал заложенный в нас Создателем. Профанируем в нашем сознании понятие «По Образу и Подобию», а оно, безусловно /…/

Лодка без любви

boat-lafeЧто-то происходит с Яхтингом! Последние 40 лет идет деградация. Деградация людей в первую очередь, а следом это отражается на яхтах.

Парус уже не нужен. Залогом успеха считается двигатель.

Мы упаковываем себя в стеклопластик и ядовитый … Еще
Лодка «без любви» человеку не нужна

Что-то произошло с яхтингом. Произошло не вчера: процесс «коррозии» продолжался годы, десятилетия, и в результате привычные, простые и понятные «цели» и «средства» поменялись местами.

Плавание перестало быть целью. Целью стала продажа лодки. Сегодня желание человека выйти в море подвергается нещадной эксплуатации со стороны фирм-производителей яхт и катеров. Но ведь «желание выйти в море» ничего общего не имеет ни с резиной, ни с пластиком…

Упражнения от морской болезни