Друзья! Материалы нашей школы доступны через рассылку. Пожалуйста введите  Ваше имя и e-mail слева от этого текста в форму, и кликните по кнопке «Подписаться». Подписка организована через внешний сервис, что гарантирует конфиденциальность данных и отсутствие спама в Ваш адрес. В любой момент Вы сможете отписаться от рассылки.

Третье пришествие сатаны… или через призму любви! Часть третья

Danforth Mark II

 

Глава третья. Через Призму любви

 

С Андреем мы познакомились в Селезневских банях, которые мне довелось посещать регулярно раз в неделю в течении нашего двухлетнего проживания в Москве. Он неоднократно приглашал меня на свою «Базу». Мне долго удавалось отказываться по причине занятости, но потом уступив настойчивым приглашениям, все-таки приехал в Серебряный Бор на водную базу МЧС, где Андрей был главным командиром.
Андрей тогда встретил меня где-то у метро, и мы приехали с ним на базу теплым солнечным летним утром, въехали через автоматические ворота на территорию, вышли из машины, и о, Чудо! По обе стороны от входа стоят внушительных (не яхтенных) размеров два великолепных Настоящих! Данфорта! /…/

Третье пришествие сатаны… или через призму любви! Часть вторая

 

Часть вторая. Третье пришествие, предистория

Янош был в расцвете своей карьеры и сил, когда после очередного моего выступления в Московской парусной школе Валеры Романова, подошел ко мне и предложил свою поддержку в нашей программе по созданию новой 60 футовой яхты для Вэнди Глоуб – кругосветной безостановочной гонки одиночек. Рослый, широкоплечий, крепкого телосложения, мужественное лицо уверенного в себе человека, шапка густых черных волос умеренной длины всегда аккуратно подстриженных, он с заметной гордостью при случае подчеркивал свою национальность. Его отец чех , Чеслав Гилуть был политзаключенным, правда об этом Янош рассказывал не часто и далеко не всем. А мать служила в охране лагеря, где отбывал срок будущий отец Яноша. Так уж пришлось, что Чеслав Гилуть, будучи достойным человеком, женился на женщине, которая опекала его в не самые лучшие годы жизни, несмотря на то, что это явно не была женщина его мечты. Так уж пришлось. Отец умер рано. Янош любил отца и всегда становился грустным, когда его вспоминал, будучи убежденным в том, что причиной неудачной, даже где-то трагической судьбы отца была мать, о которой он обычно говорил с заметным осуждением, скорее негодованием, о её жестокосердии как к отцу, так и к нему, к сыну. Но тем не менее, заботился о матери, помогал ей материально.
Сына Янош отправил учился в Англию в раннем возрасте, и похоже мальчик учился неплохо, хотя жизнь подростка на чужбине была непростой. Яношу поначалу приходилось разбираться в конфликтах как с учителями, так и одноклассниками /…/

Два мыса три океана

doch-vetra14-1Ранним утром 2-го марта 1999 года, задолго до рассвета открылся огонь маяка на островах Диего Рамирес. Стихающий с полуночи ветер, позволил нам за пару часов пройти еще миль пятнадцать до островов, и мы продолжали приближаться к самому известному и самому грозному Мысу на планете со скоростью узлов пять, ветер все успокаивался, как будто понимал, что главная работа уже сделана. А с восходом солнца пришел и полный штиль. Едва заметный силуэт Мыса появился еще в предрассветной дымке, а теперь Он явно вырисовывался на горизонте. За весь световой день мы так к нему существенно и не приблизились, разве что течение в пол узла несло нас на восток, незначительно, но все-таки приближая к цели /…/

Третье пришествие сатаны… или через призму любви! Часть первая

 

Есть общеизвестная классическая фраза: «Книга это зеркало и если в него смотрит обезьяна, то лик апостола оттуда не выглянет». Что в каждом тексте отражаемся мы сами, как в водной глади… и нам по-настоящему требуются усилия, открытость и сохранения спокойствия, чтобы постараться увидеть в тексте больше, чем мы есть сегодня. Поэтому Гурджиев и говорил, что книги надо читать три раза, и один раз вслух, и только тогда можно будет что-то воспринять.
Мы рассчитываем, что в наших историях вы сможете разглядеть чуть больше, чем красивую сагу, понять суть происходящих ошибок, и разглядеть интересные связи внутри своей жизни. А потом можно будет в комментариях поделиться своими историями, за что мы будем Вам признательны.
Сегодня мы начинаем публиковать рассказ Виктора Языкова «Третье пришествие сатаны…»
Для удобства и лучшего восприятия мы разобьём его на несколько частей.

 

Часть первая. «Первое пришествие и Второе пришествие.»

Дело было осенью, поздно вечером. Прекрасное здание Сочинского ЖД вокзала. Пытаюсь понять, на чем добраться домой до Лазаревской. Вижу на табло у входа, всего несколько минут до отхода поезда в нашем направлении, бегом поднимаюсь на перрон и к первой проводнице: «Хозяюшка возьмите до Лазаревской». Удача, проводит в своё служебное купе, там уже сидит девушка, похоже её сюда определили за пару минут до меня. У попутчицы красивое лицо, идеальная фигура, одета в /…/

ARGOнавты. За всё надо платить!

Маршрут плавания в Японию

Плавание в Японию

Первая яхта под советским флагом пришла в Японию летом 1979 года.
Это было ответное мероприятие на визит яхтсменов Страны Восходящего Солнца, которые посетили Находку в августе 78 го. До этого они несколько лет безрезультатно пытались получить разрешение прийти во Владивосток. И только накануне Московской Олимпиады наши власти дали добро, чтобы продемонстрировать «открытость» Страны Советов. Нам повезло, Владивосток — база военно — морского флота, по этой причине им предложили Находку – город побратим Майдзуру, что в 500 миль к югу (префектура Киото), второй город – побратим – Отару в 450 милях к востоку от Находки.

После этого визита, по дипломатическому протоколу, должен последовать ответный визит, по линии городов побратимов, и Находкинский горком партии собрал нас, яхтсменов города, с предложением рассмотреть эту тему. В городе два яхт-клуба — «богатый» у рыбаков, База Активного Морского Рыболовства (БАМР) и наш, Находкинского Морского Торгового Порта (НМТП), клуб, основателем которого мне довелось быть и которым руководил семь лет (1976-83).

В то время ни у рыбаков, ни у нас подходящих крейсерских яхт не было.
Но каким-то чудом Бамровцы получили новую яхту типа «Алькор» производства Ленинградской верфи спортивного судостроения, а нам удалась найти и купить у кондитерской фабрики «Калев» немало походившую по Балтике «Арго», однотонник /…/

Уроки Школы Океан — Возрождение. Начни с себя

Глава первая. Благополучие!

Глава вторая. Начни с себя


По теории этногенеза Льва Гумилева:
“В историческом аспекте Россия подходит к завершению периода надлома, за которым следует «Золотой век — 300 лет Ренессанса» на этом этапе Миссией возрожденной России является положительное влияние на процесс одухотворения всей человеческой цивилизации вообще, цивилизации которая сегодня находится на грани банкротства”.

Описание Проекта

МИССИЯ ПРОЕКТА: Возрождение России, которое невозможно без нравственного возрождения народа.
Уникальность России не только в её истории, масштабах и Миссии. Многонациональность одно из важнейших достояний нашей Родины. /…/

Плавита садхана

Есть разные системы взаимодействия с миром.

И наше взаимодействие с миром идёт через Океан. Это просто наш путь.

И область это довольна большая. Мы можем начинать с изучения жизни моря и морских обитателей, придя к пониманию, что такое экология и к изменению своего отношения с окружающей среде. Мы можем ходить под парусами, что мы в первую очередь и делаем, ощутить Свободу, начать с Творчества в строительстве яхт и активного взаимодействия с Живым океаном…

Уроки Школы Океан — Возрождение

Глава первая. Благополучие!

Смотрящий
Полувековой опыт Взаимодействия с Океаном
даёт Ясность Видения, понимание Законов по которым Всё происходит.
Цикл статей «Смотрящий от Океана: Возрождение».
мы начинаем с темы «Человечность-Честность-Благополучие».

ВОЗРОЖДЕНИЕ — ещё в середине двадцатого века Лев Гумилёв предсказал: Россия стоит на пороге своего «ЗОЛОТОГО ВЕКА». А как успешно это будет происходить зависит от нас рождённых во времена Советской Власти и того поколения которое мы воспитаем. Наша работа это попытка показать на практических примерах, подчас суровых примерах из жизни, ЧТО ДЕЛАТЬ И КАК. Как обрести благополучие для себя и России.

«За честность нам всё(!) простят»
В.Цой, Кино

«Делай всё правильно —
следуй своей судьбе,
будь честным, внимательным, осторожным
и ничего не бойся.»
Школа Океан, Смотрящий

Яхта — это живое существо. Виктор Языков, интервью яхтсмена

Гибель катамаранов или жертва и обновление II

catamaran-crash-lefkada-092 мая возле острова Лефкас, Греция российские яхтсмены оставили два чартерных катамарана на мели. История уже известная, есть даже качественный разбор ситуации, который можно найти в интернете и рекомендовать к прочтению.

Тема привлекает внимание и позволяет собрать «бонусы» тем, кто что-то пишет об этом. У кого-то получается лучше, у кого-то хуже, но лайки собирают все, и такое чувство, что больше и не о чем писать по яхтенной теме. Таким образом попался мне на глаза качественный фельетон, дескать, все отмечают, что больше нет навигационных происшествий с российскими яхтсменами, в лексиконе появилось новое понятие ХМП и даже некоторые отказываются от чартера, ссылаясь на недостаточность опыта. Я тоже начинал свою «писательскую карьеру» с фельетонов, пока не пришло какое-то понимание на тонком уровне, что это может вредить в первую очередь себе, но не об этом речь.
Я не владею статистикой, и подозреваю,…

Два океана

Почему мы не идём в Океан или где находятся наши Пределы?

ocean-sailingКто из яхтсменов-любителей или профессионалов не мечтают о плавании в океане? О Карибах, Фиджи и Таити? О мысе Горн и Доброй Надежды, дальних странах и просторах открытого моря?

Но кто добивается успеха? Только единицы. И какие факторы стоят у нас на пути? У кого-то нет денег. У кого-то нет ни денег, ни лодки. У кого-то нет времени… Зачастую внешние обстоятельства складываются против нас. Но так ли это на самом деле?

Опыт пенсионера Евгения Гвоздёва доказывает, что не важен ни размер, ни наличие финансов для того, чтобы обойти вокруг света. Когда я мечтал и готовился к океанской гонке Jester Azores Challenger за 3 месяца до старта я остался без обещанной яхты, без визы и без перспектив. Внешние обстоятельства сложились против меня. Но внутренне я остался верен себе и продолжил подготовку к Гонке. Меня сам нашёл человек и предложил безвозмездно яхту для участия в плавании. И всё остальное складывалось таким образом, что Силы хватало преодолеть различные внешние трудности, которые

/…/

Круговой маршрут по Атлантике, набираем желающих на все этапы!

atlantic

21-24 февраля 2016 года под моим руководством мы выходим из Салоники (Греция) в круговой маршрут по Атлантическому океану.

Яхта Amel 54 2007 г.п., кэч с водонепроницаемыми переборками, наверное, лучшая серийная яхта для Океана. Описание и внешний вид, полагаю, желающие смогут самостоятельно найти на просторах инета.

Страждующие, особенно, кто обучался у меня или знаком со мной лично, могут присоединиться к нам на любом этапе. С кем не знакомы, лучше присоединиться до выхода в Океан, но можем рассмотреть и участие только в океанском плавании, с Вас, резюме.

Владелец яхты заявил о 100, к сожалению, европейских единиц 🙂 за день участия на любом этапе, полагаю, участие в ARC выйдет дороже :). /…/